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中欧班列今年首月开行数量同比增长11%

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发表时间:2022-02-22 16:09
2月21日,重庆日报记者从渝新欧公司了解到,今年1月,全国中欧班列运输需求旺盛,
共开行1304列,运送货物12.7万标准箱,同比分别增长11%、15%,开行数量连续两个月超1300列,品牌竞争力和信誉度持续增强。重庆作为中欧班列开创者,今年一月,与成都一起开行的中欧班列(成渝)占全国中欧班列总量的23%。

今年1月,中欧班列(成渝)开行折算列333列,共计28860.75标箱。渝新欧公司相关负责人表示,今年以来,成渝两座城市都致力中欧班列的高质量发展,努力打造中欧班列第一品牌。

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据了解,经过多年市场培育,中欧班列已实现常态化开行、规模化运营。特别是2016年中欧班列统一品牌以来,中国国家铁路集团有限公司不断完善班列运行保障机制,提高口岸站运输能力,加强班列集结中心建设,推动了中欧班列开行数量逐年递增、货物品类不断丰富、运输货值成倍增长。

2016年至2021年,中欧班列年开行数量由1702列增长至15183列,年均增长55%;年运输货值由80亿美元提升至749亿美元,增长了9倍,在中欧贸易总额中的占比从1.5%增长至8%。

经过国家层面充分发挥国际国内两个协调机制的作用,激发平台企业的积极性,不断加强境内外货源组织,中欧班列重箱率实现稳步增长,综合重箱率由2016年的77.2%增长至2021年的98.1%。

回程货源上,中欧班列回程货源班列往返开行数量更加均衡,回程班列与去程班列的比例由2016年的50.6%增长至2021年的81.5%;研发投用95306“数字口岸”系统,与海关部门携手推广中欧班列铁路快速通关业务模式,通关效率明显提升;在满洲里、霍尔果斯口岸站常态化组织“三列并两列”集并运输,推动协调解决宽轨段运输组织等问题,全程运行时间从24天压缩至最短12天,班列运输效率大幅提高,与其他物流方式相比,大大节省了全程物流费用,促进了社会物流成本的降低。


来源:重庆日报


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