欧亚新干线：2018年中欧班列将继续发力，深化构建铁路国际物流体系

中欧班列运输协调委员会第二次全体会议于2017年12月26日召开。

上述会议公布的数据显示，2017年，中欧班列共开行3600列，超过2011年至2016年六年开行数量的总和，成为“一带一路”建设标志性成果。2018年中欧班列将继续提高发班数量，预计将达到4000列，进一步为实现《中欧班列建设发展规划（2016-2020）》中提出的“2020年开行5000列”奠定基础。

中欧班列运送商品范围进一步扩大，从最初的笔电产品，到目前涵盖汽车整车、零部件、农副产品、服装鞋帽等多个品种。

目前，国内已经有35座城市，累计开行57条运行线路，连接欧洲12个国家、34个城市。

随着各地中欧班列开行数量的持续上涨，部分铁路港出现拥堵，从而影响了班列的时效性。

事实上，中欧班列各个运营公司已经注意到这一问题，并开始着手解决。中欧班列运输协调委员会秘书长吴云天在上述会议上称，下一步工作中，将推进西线南部通道，以及经立陶宛、拉脱维亚、乌克兰、跨海运输等中欧班列新通道测试运输，以解决口岸拥堵问题。

除研究开辟新的国际铁路联运运输线路外，2018年中欧班列还将布置统一对外议价、宽轨段集并运输、完善境外还箱点、建立冷藏箱共享机制、推广班列全程保险、加强回程货源组织等任务。

2018年，中铁总将继续扩大中欧班列开行范围，提高班列开行质量和效益，积极开发国际邮包、电商快件、冷链运输等高附加值货源，吸引更多跨境货源。

欧亚新干线运营有多条中欧国际铁路往返运输服务，提供全程包干服务，具体包括：汽车短驳、报关报检、转关、仓储、装掏箱、租箱、卖箱、清关等业务；电话：0086-0731-84418308。